La última versión beta de Android Q da consejos sobre la compatibilidad nativa para el desbloqueo de la cara

La cuarta versión beta del desarrollador de Android Q incluye una nueva entrada «Face Authentication» en su menú de configuración, lo que sugiere que Google está planeando incluir soporte nativo para el desbloqueo de la cara en el sistema operativo. 9to5Google informa de que esta función es compatible con el uso de tu cara para desbloquear el dispositivo, acceder a las aplicaciones y realizar pagos, de forma similar a la tecnología Face ID de la competencia de Apple. Se espera que la versión final de Android Q salga a la venta a finales de este verano.

Hemos visto antes que aparezca el soporte de desbloqueo de cara en dispositivos Android, pero generalmente se confía en que los fabricantes creen su propio soporte para ello sobre el sistema operativo principal. Dado que cada fabricante tiene que construir su propia implementación, los resultados pueden ser inconsistentes. La función de desbloqueo de la cara del Samsung Galaxy S10 Plus, por ejemplo, se puede engañar con un vídeo de su cara reproduciéndose en otro smartphone.
La compatibilidad nativa con Face Authentication en Android Q podría hacer que la experiencia fuera más coherente en todos los dispositivos Android. El código descubierto por XDA-Developers en enero sugiere que los teléfonos necesitarán tener un hardware especial de reconocimiento facial para poder hacer uso de la función, lo que significa que el software es más inteligente que simplemente reconocer una imagen 2D tomada desde una cámara de auto-reconocimiento.

También ofrece a los teléfonos Android una oportunidad mucho mejor de competir con la tecnología Face ID de Apple, que debutó en el iPhone X en 2017. Aunque la tecnología de Apple no es completamente infalible, sigue estando muy por delante de muchas implementaciones de Android.

La beta también incluye soporte para una nueva función «Screen Attention», similar a las funciones Smart Stay de Samsung y Attention Aware de Apple, que evita que la pantalla de un teléfono se oscurezca mientras la cámara detecta que lo estás viendo. Pero probablemente el cambio más significativo en el desarrollador beta es que el icono del candado en la pantalla del candado se ha movido de la parte inferior de la pantalla a la parte superior. Por favor, trate de resistir la tentación de instalar esta inestable versión beta de desarrollador en su dispositivo personal.

Apple Watch: la guía definitiva para elegir tu próximo reloj compatible con iPhone

¿Qué modelos de Apple Watch hay?
Es mejor pensar en el Apple Watch en cinco generaciones distintas, hasta ahora. Había el dispositivo original que fue lanzado bajo el nombre de Apple Watch en abril de 2015, pero usted luchará para encontrar minoristas que venden este dispositivo ahora y probablemente sólo será capaz de conseguirlo de segunda mano.

No recomendamos comprar ese reloj ahora, ya que no podrá funcionar con el último software de watchOS 5 y se perderá las últimas funciones, por lo que es mejor que compre un reloj Apple Watch de reciente lanzamiento.

Fue reemplazado por el Apple Watch Series 1 en septiembre de 2016, que es en gran medida el mismo dispositivo pero con tecnología Bluetooth 4.2 y un chipset de doble núcleo más rápido. El reloj Apple Watch original se conoce ahora como Serie 0, pero probablemente no debería preocuparse por eso si está comprando un reloj nuevo, ya que es difícil encontrarlo.

l reloj Apple Watch Serie 1 es más fácil de encontrar en tiendas de terceros, pero ahora Apple ha dejado de vender el dispositivo.

Junto a la serie 1, Apple anunció la serie 2 de relojes (a la que nos referimos como el Apple Watch 2 para hacer las cosas un poco más sencillas). Esto trajo nueva tecnología como GPS incorporado y resistencia al agua y una batería un poco más grande.

Apple ya no vende el reloj de la serie 2, pero puedes comprarlo en un número limitado de tiendas de terceros.

El smartwatch del 2017 se llama Apple Watch Series 3 y viene con tecnología LTE (si lo desea), así como una variedad de características de fitness y GPS mejorado.

Además, está la versión más reciente, la Apple Watch Series 4, que incluye una pantalla más grande que las otras versiones y algunas nuevas funciones de frecuencia cardíaca. Si buscas el mejor reloj Apple Watch, éste es el que buscas en este momento.

Comparación de precios de Apple Watch
Los precios de los relojes Apple Watch dependen en gran medida de la antigüedad del producto. Si quieres el Apple Watch Serie 1, podrás encontrarlo por mucho menos dinero que el Apple Watch 4.

A continuación tenemos un widget en vivo que te mostrará las últimas ofertas de todas las versiones de Apple Watch si quieres ver el precio exacto ahora mismo. Tenga en cuenta que también puede obtener el Apple Watch 4 o 3 en un contrato debido a las características de LTE, y no puede hacer eso para los otros dos dispositivos.

Apple Watch vs Apple Watch 3 vs Apple Watch 4
El reloj original de Apple es el más barato, pero es muy difícil de encontrar.
Apple Watch Serie 1 es más rápido, pero carece de las funciones de Watch 2
Apple Watch 2 tiene GPS, una pantalla más brillante y es resistente al agua
Apple Watch 3 tiene un chipset más rápido y LTE opcional
Apple Watch 4 tiene una pantalla más grande y un rastreador de frecuencia cardíaca mejorado
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Ya no puedes comprar el reloj original de Apple Watch fácilmente, así que aquí vamos a desglosar las diferencias entre los relojes conocidos como Apple Watch Series 1, Apple Watch 2, Apple Watch 3 y Apple Watch 4.

Diseño

Hasta el Apple Watch 4, la serie ha sido muy similar en términos de diseño. Ha habido algunos cambios menores, pero el Apple Watch 4 marca la primera vez que se puede comprar en variantes de 40mm o 44mm. Esto permite una pantalla un poco más grande, además de que también hay retroalimentación háptica en la corona digital.

El Apple Watch 3 y siguientes están disponibles en versiones de 38mm o 42mm. Sólo los relojes Apple Watch 2 y Apple Watch 3 son resistentes al agua, así que no intente llevar el reloj original a la piscina.

Pantalla

Todas las generaciones de los relojes Apple Watch tienen pantallas cuadradas, pero la tecnología utilizada es diferente. El reloj Apple Watch presentaba una pantalla OLED Retina con Force Touch a 450 nits, mientras que los últimos modelos tienen una tecnología mejorada que funciona a 1000 nits. El Apple Watch 4 también viene con una pantalla más grande.

Desempeño

No se necesita una gran cantidad de energía en el Apple Watch, pero cada generación que pasa ha sido un poco más rápida. La Serie 1 incluye un sistema S1P de Apple en un chip, mientras que la Serie 2, Serie 3 y Serie 4 incluyen un S2, S3 o S4 en ese orden.

Cada reloj tiene 512 MB de RAM, además del Apple Watch 3, que tiene 768 MB. Todavía no sabemos cuánta RAM hay en el Apple Watch 4.

Aptitud física

Todas las versiones del Apple Watch incluyen un monitor de frecuencia cardíaca, un acelerómetro, un giroscopio y un sensor de luz ambiental. El Apple Watch 3 fue la primera vez que el dispositivo llevaba un altímetro, y el Apple Watch 4 tiene funciones de ECG por primera vez.

En la actualidad, sólo se pueden utilizar en los EE.UU., pero se cree que la función se introducirá en otros relojes en el próximo año más o menos.

Para el GPS, usted obtendrá eso en el Apple Watch 2 y una versión mejorada de la tecnología, incluyendo Galileo y QZSS características está en la tercera iteración. Los Apple Watch 2, 3 y 4 disponen de modos de natación.

Batería

La duración de la batería del reloj Apple Watch ha permanecido prácticamente inalterada. Si usted va para las versiones que tendrá una batería más pequeña dentro que la más grande, pero eso es en gran parte debido a la diferencia en el tamaño de la caja.

Conectividad

Cada versión del reloj tiene tecnología Bluetooth y Wi-Fi incorporada, pero los relojes Apple Watch 3 y 4 tienen una opción de celular. Esto significa que puede utilizar un eSIM opcional para establecer una conexión cuando esté en movimiento.

¿Podría realmente reemplazar su coche con un scooter?

Si usted vive en una ciudad, probablemente ha notado filas de scooters de pago que surgen como malezas motorizadas a lo largo de las aceras, pero ¿son realmente prácticos – y podrían incluso reemplazar su automóvil?

El boom del e-scooter fue particularmente visible en el GreenTech Festival de Berlín, un nuevo evento dedicado a la tecnología sostenible, y organizado por el campeón mundial de Fórmula Uno Niko Rosberg (un hombre que, a lo largo de su carrera, debe haber acumulado una huella de carbono del tamaño de un yeti).

El piso de exhibición estaba poblado por coches eléctricos de Tesla y Byton, taxis voladores de Ehang y Volocopter, compañías de moda sostenible y un negocio que se especializa en sabrosos bocadillos hechos de harina de insectos. Sin embargo, el sector con la mayor cantidad de cabinas era el de la movilidad de última milla, principalmente los e-scooters. Compañías como Tier, Flash (ahora rebautizada como Circ), eFloater y Ono presentaron su propia visión del transporte limpio en dos ruedas.

«La forma en que la gente se mueve por las ciudades está cambiando», nos dijo Boris Mittermüller, director de operaciones de Circ. «Siguen usando coches, pero el coche ya no es el mejor vehículo. El 70% de los coches son de un solo uso – no tiene sentido. La propiedad de un auto está bajando.»

Según Boston Consulting Group, alrededor del 35% de todos los viajes personales cubren distancias inferiores a 3 km, una distancia que se puede recorrer a pie, pero que es mucho más rápida gracias a e-scooter. A diferencia de una bicicleta, un scooter eléctrico no te dejará sudoroso cuando llegues a tu destino, y es mucho más barato que llamar a un servicio de transporte compartido. También son fáciles de conducir, y no requieren entrenamiento ni licencia.

Velocidad de cambio
El llamamiento es claro, y las nuevas empresas están surgiendo aparentemente de la noche a la mañana para satisfacer la demanda. La velocidad es el nombre del juego: los E-scooters más rápidos pueden alcanzar velocidades de hasta 35 mph, y las startups que les suministran se mueven igual de rápido. En 2018, Circ era sólo un destello en los ojos de sus fundadores, y en el momento en que hablamos con Mittermüller, sus scooters acababan de acumular un millón de viajes.

Mientras que Lime, Lyft, Uber y Bird luchan por el primer puesto en el mercado estadounidense, todavía no hay un líder claro en el mercado europeo. Sin embargo, Circ está haciendo grandes avances y ha alcanzado el hito del millón de vueltas mucho más rápido que sus competidores en el continente, y no tiene intención de frenar.

«Hay un par de grandes mercados a punto de abrirse: Alemania e Italia, y ojalá el Reino Unido en algún momento de este año o a principios del próximo», dijo Mittermüller. «Como la mayoría de las demás empresas de escooter, hemos visto un crecimiento tremendo, pero mucho más rápido. Si observamos las tasas de crecimiento, son exponenciales en términos de clientes existentes y nuevos clientes».

Pisa el freno
Sin embargo, los E-scooters no son para todo el mundo, ya que dependen de la altura, el peso y el nivel de movilidad de los usuarios. Tampoco son geniales si llevas algo más que una mochila. Tampoco podemos verlos despegar en ciudades históricas con calles empedradas igualmente históricas, y no funcionan bien bajo la lluvia, el hielo o el calor extremo.

Las normas de circulación también pueden ser problemáticas, y varían enormemente de un país a otro. ¿Son aptos para circular por la acera o se limitan a las carreteras? En este último caso, ¿deben ser gravados y asegurados? ¿Quién es responsable en un accidente? ¿Deberían los pilotos llevar casco, y necesitan proporcionárselo ellos mismos?

Luego están el mantenimiento y los residuos. Las baterías de los scooters a menudo no son reemplazables, lo que significa que cuando la batería se agota, todo el scooter está destinado a la chatarra. Eso es antes de considerar a los que son arrojados a los ríos, arrojados a los árboles y de otra manera tirados a la basura.

Sin embargo, no todos los scooters son iguales, como lo demuestra la gran variedad de diseños que se exhiben en el GreenTech Festival, y algunos son más robustos que otros. La oferta del eFloater, con sede en Hamburgo, fue particularmente llamativa: un diseño robusto de tres ruedas que utiliza una tecnología de autoequilibrio similar a la de un Segway.

Los scooters hechos a medida de Circ también son un poco diferentes – un hecho que, según Mittermüller, es la clave de su éxito. «Creemos firmemente que un scooter superior será un gran diferenciador, y es por eso que construimos nuestros propios vehículos», dijo. «Nos tomamos el tiempo para construir un scooter que es mucho mejor que el que tienen nuestros rivales. Estos son juguetes de consumo electrificado – no son cómodos ni seguros. Nuestro scooter tiene un manillar más ancho, un centro de gravedad más bajo, es más robusto y tiene más características de seguridad».

Mittermüller dice que los comentarios de los pilotos lo confirman. Los pasajeros en París, por ejemplo, tienen una gran variedad de scooters para elegir, pero constantemente informan que los Circ se sienten más seguros y cómodos.

Más allá de las dos ruedas
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Los E-scooters son claramente ganadores con los pilotos, pero ¿por qué hay tantas startups tirándolas a las calles de la ciudad? Esto se debe en parte a la comodidad de los fundadores: la puesta en marcha de un servicio de e-scooter tiene costes relativamente bajos en comparación con un servicio de coche compartido más ambicioso.

«Desde el punto de vista técnico, la tecnología está lista para la movilidad electrónica», dice Mittermüller. «Las baterías fuertes están disponibles a un precio razonable, y el departamento de TI se encuentra en una fase en la que se puede utilizar de forma robusta y fiable para comunicarse con el vehículo: para bloquearlo y desbloquearlo, y también durante el viaje. Esto nos dio mucha confianza».

Circ también está mirando más allá del scooter hacia otras formas de «micromovilidad», incluyendo vehículos capaces de transportar carga y otros con un asiento. Los E-scooters son sólo un cómodo punto de entrada.

Entonces, ¿podría un e-scooter compartido reemplazar su coche? Potencialmente, si usted vive en una ciudad (como dos tercios de nosotros están pronosticados a hacer para el año 2050) en un área con transporte público confiable para viajes más largos, usted es físicamente capaz de conducir, y no le importa mojarse de vez en cuando.

Nunca van a reemplazar un auto si vives a más de un par de millas de un punto de atraque. Los propietarios de coches eléctricos pueden sufrir ansiedad si se alejan demasiado de un cargador, pero los e-scooters están en un nivel diferente (aunque al menos pueden ser transportados si se quedan sin energía).

Sin embargo, los E-scooters no son la única opción: si buscas una opción de cero emisiones y te sientes valiente, una empresa francesa está ofreciendo pogo sticks de pago para que puedas rebotar por las calles de París. De repente, ir a trabajar no parece una mala idea.

Halo 6: todo lo que sabemos sobre Halo Infinite

La serie Halo es una de las piedras angulares de la historia de Xbox, pero ha pasado mucho tiempo desde que vimos una entrada principal en la franquicia. Sin embargo, parece que no vamos a esperar mucho más tiempo para nuestra solución de Master Chief, ya que Microsoft anunció en el E3 2018 que Halo Infinite (también conocido como Halo 6) está en desarrollo.

La serie Halo ha tenido sus altibajos a lo largo de los años, especialmente con Halo 5 demostrando ser una gran decepción para cualquiera que tenga un interés en la campaña de un jugador. Pero parece que Halo Infinito podría ser una vuelta a la forma, recordando a la gente por qué Halo ha sido tan apreciado en el pasado.

Aunque hasta ahora sólo hemos visto un breve tráiler del anuncio, tenemos grandes esperanzas en Halo Infinite, y esperamos que Microsoft arroje más luz sobre la última incorporación a la serie Halo durante el E3 2019.

¿Qué sabemos de la próxima entrada en la saga de Master Chief?

Vayamos al grano
¿Qué es esto? El sexto juego de la serie principal de Halo
¿Cuándo sale? TBA
¿Con qué puedo jugar? Xbox Uno, y quizás PC (probablemente Xbox Dos también)
Halo Infinite trailers y capturas de pantalla
Halo Infinite (o Halo 6) fue anunciado oficialmente durante la conferencia E3 2018 de Microsoft.

No hay mucho más que sacar del tráiler, aparte de establecer tomas dramáticas del paisaje y un vistazo al casco del Maestro Chief. A juzgar por la aparición de animales prehistóricos, no nos sorprendería que este próximo juego no se ambientara de alguna manera en el pasado.

Y, por supuesto, el jabalí ha vuelto. Oh, y vemos al Jefe Maestro meter una especie de chip en la parte de atrás de su casco. ¿Quién podría ser esta nueva inteligencia artificial sino Cortana?

Fecha de lanzamiento de Halo Infinite
Incluso con un anuncio formal, no hay ventana de lanzamiento; ni siquiera algo muy vago, como’201X’. En el pasado, los partidos de Halo han tendido a tener una diferencia de tres años entre los principales títulos. La única excepción a esto fue la diferencia de dos años entre Halo Reach y Halo 4, que puede atribuirse principalmente al hecho de que ambos fueron desarrollados por diferentes estudios (Bungie y 343i, respectivamente).

Halo 5 Guardians salió en octubre de 2015, y siguiendo el patrón habitual sugeriría una liberación a finales de 2018 para Halo 6. El hecho de que aún no hayamos visto una fecha no es un buen presagio para ello, aunque los juegos que se anuncian y lanzan en periodos de tiempo relativamente cortos no son algo nuevo (ver: Fallout 4).

Sin embargo, esperamos saber más sobre Halo Infinite en el E3 2019, incluyendo una fecha de lanzamiento y un análisis más detallado de la jugabilidad. Parece probable que Halo Infinite será el título de lanzamiento para la próxima Xbox, así que probablemente no veremos el lanzamiento del título hasta que la consola lo haga, a menos que sea un juego de generaciones cruzadas.

iPadOS pone las tabletas de Apple en camino de convertirse en asesinos de ordenadores

El iPad ha sido un sustituto del portátil en espera desde su presentación por Steve Jobs en 2010, pero no ha sido capaz de hacerlo realmente – hasta ahora.

Nueve años más tarde, y gracias a un nuevo sistema operativo personalizado llamado iPadOS introducido en el WWDC 2019, el iPad puede finalmente estar listo para ser un reemplazo de la computadora, no sólo una máquina suplementaria.

Las personas que trabajan de forma independiente o en lugares de trabajo menos tradicionales fueron algunas de las primeras en utilizar el iPad y su extrema portabilidad. Para aquellos que se encuentran en entornos de trabajo más complicados, la sustitución de un ordenador portátil o de sobremesa por un iPad requería mucho más esfuerzo para ser factible.

En resumen, hacer cierto trabajo era demasiado engorroso, gracias al software. Copiar y pegar requería un tedioso golpeteo, por ejemplo, porque la tableta de Apple había dependido de controles que funcionaban en la pantalla más pequeña del iPhone, por lo que acciones como sacudir el dispositivo para `deshacerlo’ eran una locura en un iPad.

iPadOS: No es’iPad primero’, sino’Sólo iPad’.
En WWDC 2019, una de las grandes revelaciones fue la introducción de iPadOS. Ocasionalmente, el iPad recibía primero las funciones o tenía una interfaz de usuario diferente para las interacciones, pero en su mayor parte, el iPad era una idea de última hora en comparación con el iPhone en términos de nuevas funciones del sistema operativo. Aunque el hardware del iPad siguió mejorando, estaba limitado por el sistema operativo (SO) y el software diseñado para un smartphone.

El cambio a iPadOS cambia esa dinámica, probablemente para siempre. Mientras que las características iniciales del nuevo sistema operativo introducidas durante el discurso de apertura del WWDC son un gran paso adelante, es probable que el iPad vea más mejoras a un ritmo más rápido al contar con un sistema operativo dedicado. Pero por ahora, esto es lo que está cambiando y por qué tu iPad actual estará mucho más listo para reemplazar tu portátil una vez que el nuevo sistema operativo esté disponible.

Vista dividida y multitarea en el iPad
Split View ahora permite dos instancias de la misma aplicación en pantalla a la vez. En un Mac, no es gran cosa abrir dos notas o desplazarse por tus mensajes de correo electrónico mientras escribes uno nuevo – pero, en el iPad, fue una prueba.

Tener la misma aplicación abierta en múltiples instancias es una gran ganancia de productividad que la acerca más a la forma en que usamos los ordenadores portátiles. También hay una nueva App Exposé, que mostrará todas las instancias de la aplicación actualmente abierta.

Otra novedad en el campo de la multitarea es la mejora de la compatibilidad con Slide Over. Las aplicaciones que te deslizas rápidamente desde un lado y te desplazas por la parte superior ahora se pueden hacer circular y desplegar en abanico para aprovechar mejor el espacio limitado de la pantalla. Una vez más, un mejor acceso a múltiples aplicaciones a la vez hace que la experiencia sea mucho más productiva.

Archivos y Safari
La aplicación Files ahora actúa aún más como los usuarios esperan con soporte para memorias flash y discos duros externos a través de USB-C. Era una característica muy deseada para mover archivos e importarlos usando dispositivos de almacenamiento masivo, y esa funcionalidad finalmente ha llegado.

Se soportará la vista de columna para proporcionar una mayor visibilidad de los metadatos. Además, los archivos son compatibles con los servidores SMB para los usuarios de empresas que necesiten mover archivos de esa manera. No se demostró la importante, pero variada, adición de cierre y descompresión de carpetas de forma nativa en la aplicación – otra función esencial del ordenador portátil.

Hablando de mejoras en la clase de escritorio, Safari fue llamado por ser capaz de mejorar la experiencia de navegación en Internet en el iPad. Hasta ahora, la navegación de Safari no sabía si se iba a entregar una página web de escritorio o móvil.

Safari ahora manejará esa distinción de manera más inteligente, ofreciendo páginas de escritorio que han sido optimizadas y adaptadas para los controles táctiles. En el escenario del WWDC 2019, Apple mencionó específicamente lo fácil que resultaba utilizar Google Docs como aplicación web en Safari, algo que cada vez resulta más frustrante a medida que más trabajo se desplaza a la nube.

El navegador ganará un gestor de descargas y más atajos de teclado para arrancar, lo que hará que los fanáticos de los portátiles se sientan más bienvenidos.

Edición de texto, marcado y más
La edición de texto con multitoque obtuvo una gran mejora en iPadOS a través de gestos para cortar, copiar, pegar, deshacer y rehacer. En lugar de la lupa y tener que tocar varias veces para seleccionar el texto y manipularlo, hay nuevos gestos, incluyendo un pellizco de tres dedos, para copiar y pegar instantáneamente.

Esto podría considerarse como pequeñas mejoras a los controles de gestos existentes en el iPad, pero en la práctica supondrá una gran diferencia en la velocidad y el flujo de personas que trabajan con sus manos en el iPad.

Si usas el Apple Pencil, como muchos usuarios de iPad, hay un nuevo modo de marcado que se activa al deslizarlo hacia arriba desde la esquina de la pantalla. No sólo es una forma rápida de acceder a los controles sin tomar una captura de pantalla, sino que también es compatible con el marcado de documentos completos, que no sólo limita los sitios web a la selección visible en pantalla, sino que también incluye la página completa del sitio.

Se mostraron o mencionaron junto a todas estas nuevas características cosas como el soporte para fuentes ricas, que se pueden descargar a través de la App Store; un diseño compacto del teclado para uso con una sola mano; y un diseño de pantalla de inicio ligeramente nuevo con widgets anclados justo al lado de los iconos de las aplicaciones.

Con todo, a través de un montón de simples mejoras, se trata de una gran actualización para el iPad como una máquina de computación independiente y de nueva generación. Sin embargo, no es que Apple se haya dado por vencida con sus ordenadores Mac – de hecho, incluso está permitiendo a los desarrolladores portar fácilmente las iPad apps al Mac – y hay un montón de trucos que el iPad necesita para aprender a ser la opción obvia para todos los usuarios de ordenadores portátiles. Es decir, todavía estamos esperando soporte para el ratón (una característica que podría estar en secreto en iPadOS).

Aún así, iPadOS es un tipo de actualización «final» que catapulta a la tableta hacia un día en el que se convierte en una plataforma informática principal para competir con el portátil de su elección.

Nvidia RTX se ralentiza según el estudio sobre el hardware de Steam

La última encuesta sobre hardware de Steam ha salido a la luz, y parece que las tarjetas gráficas de Nvidia Turing están ganando cuota de mercado muy lentamente.

Las ganancias son lideradas por la Nvidia GeForce RTX 2060, que tuvo un aumento del 0,14% en mayo, pero no se deje engañar, ya que sólo está instalada en el 0,65% de los PCs de juegos de los usuarios de Steam. La tarjeta gráfica más popular de Nvidia RTX es la RTX 2070, que obtuvo un aumento del 0,10%, hasta el 0,91% de la base total de usuarios de Steam.

En la parte trasera de las ganancias de la RTX se encuentra la ultrapotente Nvidia GeForce RTX 2080 Ti, que sólo ha experimentado un mísero aumento del 0,04% en usuarios y, hasta la fecha, sólo el 0,33% de los usuarios de Steam han invertido más de los 1.199 dólares (1.099 libras esterlinas, 1.899 dólares australianos) que se necesitan para hacerse con este buque insignia.

Las tarjetas gráficas Nvidia Pascal siguen siendo las más populares, y aunque no han experimentado ningún crecimiento, la siempre popular GTX 1060 se ha mantenido estable en su cuota de mercado del 15,69%. Nvidia ha afirmado que sus tarjetas gráficas de Turing están generando más ingresos que Pascal, pero es probable que eso se deba a los precios inflados.

¿Qué significa esto?
En abril, informamos sobre una encuesta de hardware de Steam que vio ganancias mucho más significativas para las tarjetas gráficas de Nvidia, en la que el RTX 2060 vio un aumento del 0,27%. ¿Hay menos gente comprando tarjetas gráficas?

Puede ser que la gente esté esperando a AMD Navi, que no sólo promete un rendimiento similar a algo como el RTX 2070, sino que debería ser capaz de ser más eficiente energéticamente, gracias a su arquitectura de 7 nm. Las nuevas GPUs de Team Red se lanzarán el mes que viene, así que tal vez veamos un cambio en el mercado de las tarjetas gráficas.

Las tarjetas gráficas de Nvidia Turing también pueden ser demasiado caras para la mayoría de los usuarios: toda la gama es infame en este momento por sus precios inflados. Esto podría ayudar a explicar por qué la Nvidia GeForce GTX 1660 Ti ya está al 0,28% del mercado tan sólo un par de meses después de su lanzamiento.

De cualquier manera, las cosas están a punto de calentarse en el espacio de la tarjeta gráfica cuando AMD muestra Navi en el E3 2019. ¿Quién sabe? Las futuras encuestas sobre el hardware de Steam podrían tener una distribución más uniforme: AMD sólo cuenta con el 14,87% de la base de usuarios de Steam en general en este momento.

Los nuevos auriculares deportivos Under Armour de The Rock se agotan en 72 horas

Como dice el viejo chiste, suficientes de ustedes olieron lo que Dwayne «The Rock» Johnson estaba cocinando – específicamente, sus nuevos audífonos deportivos de marca, el UA True Wireless Flash – Project Rock Edition – y los compraron todos. En 72 horas.

The Rock es, por supuesto, serio acerca de su estado físico – sólo tiene que echar un vistazo a su Instagram para ver las actualizaciones diarias de entrenamiento (y las mejores charlas legítimas de ánimo) – por lo que su apoyo fue suficiente para convencer a muchos de sus seguidores de 145M IG de que se comieran todas las acciones existentes. (Vienen más, asegura su Rockness.)

Estas son las últimas novedades en la asociación de Johnson con Under Armour, que incluye las latas UA Sport Wireless – Project Rock Edition, introducidas a finales de 2018.

Con un precio de $199, estos nuevos auriculares Bluetooth están diseñados para enfrentarse a los PowerBeats Pro de Apple en una pelea de ventas en el campo de audio de fitness. Con la clasificación de resistencia al sudor y al agua IPX7, están listos para entrenamientos serios. Y ciertamente se ven más frescos con el logo de Project Rock brahma bull en cada auricular, junto con el estuche de oro.

Esos looks geniales son todo lo que realmente diferencia a estos audífonos de los audífonos de vainilla $169 UA True Wireless Flash. Bueno, eso y una «exclusiva curva de sonido Rock-tuned para un sonido aún más fuerte, más atrevido con graves ricos para aplastar tu entrenamiento», según la página del producto.

Pero si realmente quieres canalizar a tu Campeón Mundial de Peso Pesado interior del ring y la pantalla plateada (y líneas de ropa, y destilerías de tequila…), seguramente puedes esperar a que se repongan los auriculares aprobados por Rock-.

Mientras tanto, sueña con una batería de 5 horas de duración con 20 horas extras en ese estuche dorado estampado con el logotipo, así como con la tecnología Ambient Aware de JBL para escuchar lo que te rodea mientras escuchas las melodías y el sistema inteligente Talk Thru para sumergir inteligentemente el volumen de la música para que puedas chatear a través de tus sesiones de entrenamiento.

UA True Wireless Flash – Edición Project Rock ($199)
Los audífonos deportivos de Dwayne «The Rock» Johnson son en su mayoría idénticos a los auriculares UA True Wireless Flash de vainilla que ya están en el mercado, pero estos llevan el logotipo de Project Rock y un poco de sintonía de audio del hombre, el mito, la leyenda en sí misma.

El mejor portátil 2 en 1 2019

Durante la última década, hemos cambiado esencialmente la forma en que utilizamos nuestros portátiles, en gran parte gracias a los portátiles híbridos. Los mejores portátiles 2 en 1 vienen en muchas formas y tamaños, y no hay nada como ponerlos en modo tienda de campaña para ver Netflix después de un largo pero productivo día de trabajo en el mismo ordenador.

Algunos de los mejores portátiles 2 en 1, como el Dell XPS 15 2 en 1, vienen equipados con los mejores procesadores y se encuentran entre los mejores portátiles del mercado en este momento. No podemos esperar a ver qué nos depara el futuro para este versátil factor de forma.

Los mejores portátiles 2 en 1 son, la mayoría de las veces, convertibles, por lo que el teclado da la vuelta por detrás, transformando el dispositivo en una tableta. Otros dispositivos, como el Surface Book 2, lo abordan de manera diferente. El convertible de Microsoft tiene una pantalla desmontable, y su pantalla de alta resolución PixelSense es sostenida por la fuerza magnética cuando está en modo portátil. Independientemente de cómo ejecuten la funcionalidad 2 en 1, estos portátiles flexibles suelen ser compatibles con el lápiz táctil, incluso si ahora es cada vez más raro encontrar un lápiz táctil incluido en el cuadro.

Para ayudarle a encontrar el portátil 2 en 1 más idóneo para sus necesidades, hemos elaborado una lista de los mejores portátiles híbridos que hemos probado recientemente, teniendo en cuenta todos sus pros y contras.

  • HP Spectre x360 15T (2019)
    Potente rendimiento, diseño de giro de cabeza

CPU: Intel Core i7 | Gráficos: Nvidia GeForce GTX 1050 Ti | RAM: 8 GB – 16 GB | Pantalla: Pantalla táctil LCD UHD de 15,6 pulgadas (3.160 x 2.140) | Almacenamiento: 256GB SSD – 2TB SSD

Durante años, la línea de Ultrabooks y portátiles 2 en 1 de HP ha tratado de combinar elegancia y rendimiento, y la 2019 HP Spectre x360 15 continúa esa tradición. Con una CPU Intel Core i7 de octava generación, gráficos Nvidia GeForce GTX 1050 Ti y 8 GB de RAM en su configuración básica, este 2 en 1 es capaz de manejar cualquier cosa que la carga de trabajo diaria le imponga y, al mismo tiempo, de exprimir un poco de juego ligero. Sin embargo, el Spectre x360 es un poco pesado para un 2 en 1, por lo que es probable que no lo utilice en modo tableta tan a menudo. En su lugar, póngalo en modo tienda de campaña y vea algunas películas en su impresionante pantalla de 4K.

  • Google Pixelbook
    Cumpliendo sus promesas de Android

CPU: Intel Core i5 – i7 | Gráficos: Gráficos Intel HD 615 | RAM: 8 GB – 16 GB | Pantalla: Pantalla táctil LCD QHD (2.400 x 1.600) de 12,3 pulgadas | Almacenamiento: 128GB – 512GB SSD

Puede que te parezca extraño que un Chromebook esté en una lista de los mejores portátiles 2 en 1, y que tenga una puntuación tan alta. Sin embargo, el Google Pixelbook fusiona las dos formas impecablemente. Es un dispositivo impresionante que toma la plataforma Chrome OS y la eleva a niveles nunca antes vistos, o incluso desde entonces. El Pixelbook de Google está equipado con potentes componentes y soporta aplicaciones completas de Android, derribando los muros que impedían a los devotos de Mac y Windows abrazar realmente los mejores Chromebooks.

  • Asus Chromebook Flip
    Un 2 en 1 Chromebook los usuarios de Android no se negarán

CPU: Intel Pentium – Core m7 | Gráficos: Gráficos Intel HD 510 – 515 | RAM: 4GB – 8GB | Pantalla: Pantalla antirreflejos retroiluminada por LED de 12,5 pulgadas FHD (1.920 x 1.080) | Almacenamiento: 32 GB – 128 GB de eMMC

Lo entendemos, el Pixelbook es tentador, pero también es caro, por lo que está fuera del rango de precios de muchos consumidores. En ese caso, el Asus Chromebook Flip C302 es un digno bateador de pellizcos. Después de haber introducido un diseño convertible de pantalla táctil para el sistema operativo Chrome de Google basado en la nube, el Asus Chromebook Flip es mejor gracias a su compatibilidad con las aplicaciones Android. Así es, al igual que el Pixelbook, puedes usar las aplicaciones de Asus Chromebook Flip para Google Play, aunque después de instalar una actualización lista para usar. Si ya eres un fanático de los portátiles Asus, este 2 en 1 podría convertirte en un creyente.

Las nuevas tecnologías de transporte ofrecerán beneficios de seguridad a todos los usuarios de la carretera

Según el Departamento de Transporte, alrededor de 327.000 millones de millas se recorrieron en las carreteras del Reino Unido en el año que finalizó en septiembre de 2018. Si bien el tráfico de automóviles ha alcanzado su nivel más alto registrado hasta ahora en el Reino Unido, nuestra necesidad de mantenernos en movimiento también está impulsando la adopción generalizada de nuevos medios de transporte personal, lo que plantea nuevas preocupaciones sobre la seguridad para todos los usuarios de la carretera. Las últimas tecnologías integradas directamente en los vehículos pueden contribuir en gran medida a mejorar algunas cuestiones de seguridad.

Las calles y aceras de nuestras principales ciudades están empezando a parecer junglas repletas de nuevos artilugios. Junto con la preocupación por la congestión del tráfico, la gente está recurriendo a diferentes formas de viajar, desde bicicletas eléctricas hasta scooters, pasando por las tablas de snowboard y los Segways. Se prevé que las ventas mundiales de scooters eléctricos de dos ruedas aumenten de 34,4 millones en 2016 a 55 millones en 2024, según Global Market Insights, lo que sugiere que nuestras opciones de transporte seguirán evolucionando a un ritmo rápido.

Mientras que los scooters eléctricos ofrecen ventajas en términos de costes y comodidad en ciudades congestionadas por el tráfico, también están alimentando la cuestión de si necesitamos replantearnos la seguridad vial, ya que los coches y los camiones comparten espacio con una amplia y diversa gama de nuevos métodos de transporte.

Aprovechamiento de las tecnologías emergentes
El informe de la OCDE «Science, Technology and Innovation Outlook 2018», de noviembre de 2018, afirma que algunos desarrollos tecnológicos recientes tienen un enorme potencial: la inteligencia artificial, el aprendizaje automático y la robotización pueden aportar ventajas considerables, complementando la competencia humana de forma inteligente.

A pesar de que todavía no se ha empezado a conducir coches totalmente automáticos, muchos de los nuevos coches están diseñados con una serie de características autónomas para que la conducción sea más fácil y segura. Tienen tiempos de reacción más rápidos que los humanos y con la conectividad V2X, eventualmente se comunicarán con otros vehículos, usuarios de la carretera y peatones para anticiparse a cualquier peligro y saber qué se avecina.

En los automóviles, las tecnologías de cámaras y radares, junto con el lidar (radar láser), ya se están utilizando para mejorar la experiencia de conducción y tienen un potencial particularmente fuerte para mejorar los elementos de seguridad vial. Por ejemplo, el sistema de aparcamiento automatizado del Nissan Leaf ayuda a evitar accidentes causados por errores humanos, al facilitar la detección de peatones, ciclistas y ciclistas en los puntos ciegos alrededor del coche. Según las últimas estadísticas sobre seguridad vial en 2017, 73 peatones y 10 ciclistas murieron en el Gran Londres y muchos más resultaron gravemente heridos. Potencialmente, algunas de estas vidas podrían haberse salvado utilizando métodos automatizados de detección.

Estas nuevas tecnologías también permiten controlar la velocidad de acuerdo con el entorno, mantener los vehículos en la dirección correcta, evitar colisiones y visualizar la zona alrededor del coche para facilitar las maniobras. Pronto, incluso podrán analizar el grado de cansancio del conductor, así como su nivel de concentración, alertando o aconsejando que se tomen un descanso antes de continuar su viaje.

Una movilidad más segura hoy en día
Los vehículos que utilizan las nuevas tecnologías, ya sean automóviles, autobuses, furgonetas o incluso vehículos pesados, ya están disponibles y se están convirtiendo en algo habitual, ofreciendo una movilidad más segura que nunca.

El despliegue de nuevas tecnologías en los vehículos debe estar respaldado por la reglamentación. Una de las iniciativas clave para ello es la ampliación de la lista de componentes obligatorios de la Comisión Europea en los vehículos personales y pesados. En abril de 2018, la Unión Europea hizo obligatorio el sistema de llamada de emergencia eCall en todos los vehículos nuevos vendidos en la UE. Además, el control de crucero que lee y se ajusta a las señales de límite de velocidad y un sistema que alerta al conductor cuando se aleja accidentalmente de su carril están en discusión. La UE, los gobiernos y los fabricantes de automóviles deben mantener el impulso de estos reglamentos.

Las nuevas tecnologías automovilísticas son una parte fundamental de la construcción de las ciudades inteligentes del futuro. Aunque a los vehículos autónomos aún les queda un largo camino por recorrer, las características inteligentes incorporadas a los vehículos contribuirán inevitablemente a mejorar enormemente la seguridad de todos los usuarios de la carretera y a establecer una infraestructura de transporte práctica.

Múltiples GPUs AMD Navi pueden estar en camino

Múltiples tarjetas gráficas AMD Navi han aparecido en una certificación filtrada en la Agencia de Investigación de la Radio de Corea del Sur, potencialmente señalando varias GPUs de juegos.

Ya sabíamos que AMD Navi es real, tal y como se ha revelado en Computex 2019. Sin embargo, sólo una GPU Navi, la serie AMD Radeon RX 5700, se mostró en el evento. Esta certificación, descubierta por el sitio surcoreano Hardware Battle, indica que habrá hasta cinco.

Esto no debería ser demasiado sorprendente, ya que las tarjetas gráficas AMD rara vez se presentan como productos individuales, a excepción de la AMD Radeon VII, por supuesto. Por lo tanto, la semana que viene, en el E3 2019, es posible que veamos una gama completa de GPUs AMD Navi, en lugar de un único producto. Como mínimo, esperamos ver dos.

Predecir el futuro
Una de las partes más extrañas de la nota clave de Computex de AMD es que comparó sus nuevas GPU Navi con la Nvidia GeForce RTX 2070, en lugar de ir a la derecha para la RTX 2080. Sin embargo, si esta certificación es creíble y hay varias GPUs, ¿veremos una tarjeta gráfica de gama alta la semana que viene?

Sobre todo teniendo en cuenta que uno de los principales puntos de venta de las GPUs AMD Navi va a ser el aumento de rendimiento que permite PCIe 4.0, es lógico que se opte por la gama alta. ¿Por qué aprovechar este impresionante salto generacional si no vas a apostar por la gama alta del mercado?

Dudamos que AMD vaya a tirar toda la gama de una sola vez en el E3, pero definitivamente vemos al Team Red lanzando la Radeon RX 5700 junto con la RX 5800 la semana que viene. Esa parte de gama alta definitivamente recibirá más atención en el escenario, y podría tener sentido por qué AMD la guardó para el mayor programa de juegos del año.

Además, ya sabemos que Nvidia tiene algo «Super» en la manga, se rumorea que combatirá a Navi en el E3. El evento de la semana que viene, tradicionalmente centrado en el software, se parece cada vez más a una batalla de hardware.